Autorizzazione generale + certificato HAREC

[mithrandirxxx]

Salve,

sono finalmente in possesso di patente e nominativo.
Adesso vorrei sottomettere la richiesta di autorizzazione generale e contestualmente richiedere il certificato HAREC presso il MISE a Milano.
Qualcuno può aiutarmi a capire come fare e dove trovare la modulistica? Su internet non ci sto capendo nulla.

[Caimano]

Ciao. Ti allego il modulo per l'autorizzazione generale e quello da presentare in Comune e all'ARPA per l'attivazione dell'impianto (obbligatorio in Lombardia).

Per quanto riguarda il tesserino HAREC ti consiglio di contattare direttamente il MISE visto che le regole cambiano da regione a regione.

http://www.sviluppoeconomico.gov.it/index.php/it/comunicazioni/ispettorati-territoriali-e-altri-organismi?id=2011608

[mithrandirxxx]

Ciao. Ti allego il modulo per l'autorizzazione generale e quello da presentare in Comune e all'ARPA per l'attivazione dell'impianto (obbligatorio in Lombardia).

Per quanto riguarda il tesserino HAREC ti consiglio di contattare direttamente il MISE visto che le regole cambiano da regione a regione.

http://www.sviluppoeconomico.gov.it/index.php/it/comunicazioni/ispettorati-territoriali-e-altri-organismi?id=2011608

grazie Caimano.

Ma la tassa di 5 euro va pagata ogni anno?

[mithrandirxxx]

Ciao. Ti allego il modulo per l'autorizzazione generale e quello da presentare in Comune e all'ARPA per l'attivazione dell'impianto (obbligatorio in Lombardia).

Per quanto riguarda il tesserino HAREC ti consiglio di contattare direttamente il MISE visto che le regole cambiano da regione a regione.

http://www.sviluppoeconomico.gov.it/index.php/it/comunicazioni/ispettorati-territoriali-e-altri-organismi?id=2011608

Altra domanda.
Come faccio a comunicare all'ARPA il numero di attestato dell'autorizzazione generale se il ministero non ha l'obbligo di rispondermi?

[mithrandirxxx]

Faccio un riepilogo con i miei dubbi:

1) la tassa di 5 euro va pagata ogni anno?
2) Come faccio a comunicare all'ARPA il numero di attestato dell'autorizzazione generale se il ministero non ha l'obbligo di rispondermi?
3) è sicuro che devo scrivere ad ARPA e comune. Stando a quanto trovato sul sito di ARI Magenta:

Dichiarazione da presentare in Comune e all'ARPA per l'attivazione dell'impianto
Si segnala che la Legge Regionale 19/2014 ha ABROGATO l'articolo 6 della Legge Regionale 11/2001, e non sussiste più la necessità di comunicazione ad ARPA e COMUNE circa l'installazione dell'impianto radioamatoriale. Sono fatte salve eventuali autorizzazioni circa le problematiche ambientali, per le quali necessita il previsto ITER dell'ente PARCO o eventuali SCIA Edilizie da presentare presso gli uffici tecnici comunali per tralicci che partano da terra con plinti ed opere murarie. Su tali problematiche la giurisprudenza può essere più esaustuva.

[Caimano]

la tassa di 5 euro va pagata ogni anno?

Si va pagata ogni anno e se ritardi c'è una mora da pagare, nulla di importante comunque.

Sul discorso dell' ARPA, io non sono della Lombardia ma un alcuni anni fa degli OM che conosco mi ha fatto una testa così sul fatto che l'autorizzazione va richiesta, vedo però che dal 2014 non è più obbligatoria, quindi il discorso è chiuso. Certo che i nostri governanti cambiano idea da un giorno all'altro

[mithrandirxxx]

la tassa di 5 euro va pagata ogni anno?

Si va pagata ogni anno e se ritardi c'è una mora da pagare, nulla di importante comunque.

Sul discorso dell' ARPA, io non sono della Lombardia ma un alcuni anni fa degli OM che conosco mi ha fatto una testa così sul fatto che l'autorizzazione va richiesta, vedo però che dal 2014 non è più obbligatoria, quindi il discorso è chiuso. Certo che i nostri governanti cambiano idea da un giorno all'altro

nel mio caso spero di non dover pagare la mora, avendo preso la patente a giugno.
Vedo che la scadenza è Gennaio più la mora calcolata mensilmente.

[Caimano]

Non centra se la patente l'hai presa a Giugno, questo è il tuo primo anno, non paghi alcuna mora, anzi visto che per i primi cinque mesi dell'anno non eri ancora radioamatore sarebbero loro che dovrebbero rimborsare te hi 

[scd_epl]

Mi unisco alle domande di mithrandirxxx, la segnalazione ad ARPA e comune va fatta o no? se va fatta come si fa a inviarla se l'ispettorato della lombardia non invia riscontro dopo aver ricevuto la richiesta di autorizzazione generale?

Infine se devo andare all'estero, per esempio in svizzera, non avere riscontro dell'autorizzazione generale mi espone a dei rischi in caso di controllo??

Grazie a tutti

[mithrandirxxx]

Mi unisco alle domande di mithrandirxxx, la segnalazione ad ARPA e comune va fatta o no? se va fatta come si fa a inviarla se l'ispettorato della lombardia non invia riscontro dopo aver ricevuto la richiesta di autorizzazione generale?

Infine se devo andare all'estero, per esempio in svizzera, non avere riscontro dell'autorizzazione generale mi espone a dei rischi in caso di controllo??

Grazie a tutti

Ho chiamato l'ispettorato dopo aver inviato la richiesta di autorizzazione generale, facendo le tue stesse domande, e:

1) Non va fatta richiesta all'ARPA
2) L'ispettorato non invia alcuna comunicazione in risposta alla richiesta, ma se chiami ti danno il numero di protocollo
3) Puoi richiedere successivamente che ti inviino il certificato insieme alla HAREC.

Se vai in Svizzera, o comunque all'estero, penso sia obbligatorio avere il certificato HAREC

[Caimano]

Infine se devo andare all'estero, per esempio in svizzera, non avere riscontro dell'autorizzazione generale mi espone a dei rischi in caso di controllo?

Che io sappia, non serve alcun certificato se vai all'estero per un periodo limitato nei paesi che aderiscono al CEPT, bisogna però conoscere quali sono le leggi nel paese in qui si va, non è detto ad esempio che puoi portare li le tue radio, insomma, non sempre è un questione di soli accordi reciproci che riguarda le licenze.

Leggi comunque quanto scritto in questo link.

http://www.ari.it/index.php?option=com_content&view=category&id=146&layout=blog&Itemid=166&lang=it

[tmmlrd]

Letto il link, in particolare l'ultimo riquadro, capisco che molti paesi extraeuropei hanno aderito alla Raccomandazione, in particolare gli USA e il Canada (e qualche altro minore).
Quindi recandosi per brevi periodi in questi paesi con una licenza italiana che abbia il timbro CEPT non c'è da fare assolutamente niente.
È cosi?

[GianlucaB]

Io ho richiesto il certificato, solo per avere il tesserino, che porto dietro al posto della patente.

[Caimano]

Se si ha con se il certificate HAREC non serve fare null'altro anche perché sennò a che servirebbe averlo!

[tmmlrd]

 Sempre dalla pagina citata sul sito ARI avevo capito che il certificato HAREC servisse solo per ottenere la licenza in un paese diverso da quello dove si è fatto l'esame.
Invece dite che costituisce una specie di licenza internazionale? E come si ottiene?
Per il tesserino io ho ottenuto la licenza italiana con estensione CEPT in formato tesserino. Si tratta di un cartoncino con la foto che io ho plastificato in maniera casalinga (e rimovibile, se no è illegale). Non ricordo se ho pagato qualcosa per averlo, forse sì... Ce l'ho da qualche anno.

[Caimano]

Appunto è quello che hai tu e va richiesto a parte. Se leggi c'è anche scritto: HARMONIZE HAMATEUR EXAMINATION CERTIFICATES HAREC
...almeno che tu non abbia semplicemente il normale tesserino plastificato..

[tmmlrd]

Appunto è quello che hai tu e va richiesto a parte. Se leggi c'è anche scritto: HARMONIZE HAMATEUR EXAMINATION CERTIFICATES HAREC
...almeno che tu non abbia semplicemente il normale tesserino plastificato..

Urca hai ragione, è proprio quello! Non avevo mica fatto caso che c'era scritto HAREC. Il MI.S.E. me lo aveva venduto solo come una semplice licenza formato tesserino 
Allora sono a posto... 
Rimane il fatto interessante (almeno a quanto sapevo io prima) che con l'estensione CEPT, a questo punto HAREC, ci si può recare con la radio per brevi periodi, tipici del turismo o del viaggio di lavoro, anche in USA, Canada, Australia e qualche altro posto... buono a sapersi! L'ultima informazione che avevo e che avevo proprio letto qui tempo fa era che per gli USA occorreva essere in possesso di nominativo USA, invece non mi pare che sia più così a leggere sulla pagina dell'ARI citata qui un po' di post sopra.

[Caimano]

Praticamente l'hai avuto senza neanche saperlo

Se gli USA fanno parte dei paesi che hanno aderito al CEPT significa che hanno accettato le stesse regole come tutti gli altri paesi, se ci volesse la patente americana significherebbe che non avrebbero aderito al CEPT, oltretutto la patente americana è solo carta straccia se non si è cittadini americani.

[IW2NKV]

la patente americana è solo carta straccia se non si è cittadini americani.

Adesso non esageriamo. La licenza conseguita agevolmente a mezzo HAREC o presa tradizionalmente a mezzo esami è una licenza che è valida comunque 3 mesi in tutti i Paesi con i quali gli USA hanno fatto convenzione di reciprocità.
Poi se uno va negli USA è mandatory se fa attività prolungata, oltre molte cose "agevolate" per la regione IARU 2.
I vari forum e servizi sono predisposti per le licenze americane inoltre. Personalmente conosco diversi colleghi che hanno fatto l'esame al tempo a Pordenone (parlo di anni fa). Dipende dall'uso che se ne fa.

Ma da qui a dire che una licenza è legata alla cittadinanza, cui sarebbe condizione sine qua non per la validità, ne passa

[SalvoRb]

73, vedo che questa discussione è vecchia di anni ma volevo chiederti una cosa sempre se sai qualcosa in merito, io non ho mai capito a cosa serve avere la patente americana se non si ha anche quella italiana, immagino che ti permetta di operare all'estero per un periodo limitato ma un italiano residente in Italia senza mai aver avuto la patente italiana che se ne fa?

[MikeRadio]

a cosa serve avere la patente americana se non si ha anche quella italiana, immagino che ti permetta di operare all'estero per un periodo limitato

Premetto che non conosco l'argomento perché non mi interessa ma in questo caso immagino che serve solo a trasmettere quando si va all'estero, però pensavo che forse si può convertire direttamente nella patente italiana ma forse no perché è obbligatorio conoscere le normative nostrane quindi forse è almeno utile per sostenere l'esame parziale, peccato però che la patente italiana è più facile da ottenere di quella americana perciò non ha senso farsi la patente americana se non si possiede già quella italiana.

Forse avrò detto anche delle cose sbagliate e prego correggetemi se sbaglio ma almeno la mia considerazione credo abbia una sua logica.

[CarloCamp]

Secondo me più che per l'utilità presunta o tale, la licenza americana a noi italiani serve per pavoneggiarsi, a mi viene in mente Alberto Sordi nella famosa scena dove si mangia i maccheroni.

Maccaroni? Questa è roba da carrettieri, io non mangio maccaroni. Vino rosso? Io non bevo vino rosso. Lo sapete che sono americano, gli americani non mangiano maccheroni, non bevono vino rosso. Bevono latte, per questo vincono gli apache. Maccarone, che mi guardi con quella faccia intrepida, mi sembri un verme, maccarone. Questa è roba da americani: yogurt, marmellata, mostarda... roba sana sostanziosa.

... Ammazza che zozzeria! Gli americani aho... Maccherone, mi hai provocato e io ti distruggo, adesso maccherone, io me te magno.

[SalvoRb]

Mi sa che tutto sommato non ti sei sbagliato di molto, penso ad esempio a chi nel proprio sito o qsl si presenta con entrambi i nominativi, ma poi mi chiedo cosa abbia di meno la licenza italiana ma evidentemente nulla di importante, forse per un diexer che viaggia sempre all'estero ha un senso ma per gli altri anche a me mi pare solo un vanto.

[IW2NKV]

ma un italiano residente in Italia senza mai aver avuto la patente italiana che se ne fa?

Una volta non ti muovevi con la CEPT, e anche, nei Paesi dove (devi vedere quali, fai una ricerca se ti interessa) la CEPT non è riconosciuta, ma la patente US ha un equivalenza o permesso, seppur temporaneo, ecco che si faceva la patente US.
Certo, chi viaggia almeno una volta l'anno negli USA, la licenza US permette molte facilitazioni. Es. Richiesta facilitata nominativi speciali per Contest, accesso immediato a club che identificano con il database FCC, ecc. Ma è la stessa cosa che spingerebbe dopo i canonici 3 mesi a chiedere la licenza italiana a un utente di licenza CEPT o comunque riconosciuta dall'Italia.

serve solo a trasmettere quando si va all'estero, però pensavo che forse si può convertire direttamente nella patente italiana ma forse no perché è obbligatorio conoscere le normative nostrane

Avevo letto (qui da verificare se la normativa è cambiata e se si, come) che il possesso della CEPT di altro Paese aderente, permettesse l'ottenimento della patente italiana con l'esonero degli esami.
Bah, la normativa non è tanto nelle norme in sè, che ogni tanto sono oggetto di modifica, - es. una volta 300W era il limite non 500W, e c'era la patente speciale con max 10W - ma nella conoscenza del band plan IARU corrispondente alla regione, le modalità di trasmissione/ricezione, comportamento, ecc.

[SalvoRb]

Ringrazio per le spiegazioni, diciamo che ora una idea me la sono fatta ma i dubbi mi erano sorti quando leggendo di chi non ha mai dato l'esame in Italia ma si è fatto la licenza americana in qualche fiera pretendendo o credendo che dopo potevano usarla per trasmettere da casa propria come se fosse tutto normale, di conseguenza a questo punto, capisco che se si dice che è solo carta straccia non è sbagliato almeno di non essere un provetto viaggiatore.

[IW2NKV]

chi non ha ma dato l'esame in Italia ma si è fatto la licenza americana in qualche fiera pretendendo o credendo che dopo potevano usarla per trasmettere da casa propria come se fosse tutto normale

Dubito che uno si faccia la licenza americana senza aver preso quella italiana, visto che quest'ultima è piu' facile da ottenere per un nostrano.
Qui spiega cosa fare, dove e come si puo' utilizzare la patente US nel mondo: https://www.arrl.org/us-amateurs-operating-overseas

Diciamo che la patente americana, puo' ancora oggi ottenere accesso con o senza ulteriori permessi, a seconda dello Stato e degli accordi . Per info: https://www.arrl.org/reciprocal-permit - E credo che questo chiarisca i dubbi, sul fatto che effettivamente ha un valore intrinseco ed effettivo. Sul resto come detto, non ha senso riuscire a prendere la licenza americana e poi non farsi una licenza di una Paese CEPT (o IARP per chi abita in altre zone).

Comunque per chiarire i dubbi a chi scriveva che chi non è cittadino americano ha solo carta straccia senza alcun valore, riporto quanto dice la FCC in merito "Any person, except a representative of a foreign government, may apply for an FCC amateur service license upon passing the qualifying examinations. The FCC licensee must maintain a valid US mailing address". Mailing address, non cittadinanza. Tra l'altro adesso fanno tutto elettronicamente anche loro, non spediscono piu nulla per posta.

La butto li, magari qualcuno adesso che arriva la fiera di Pordenone fosse interessato, sicuramente è un buon posto per chiarirsi i dubbi, visto che il tutto si fa ovviamente anche con la collaborazione della locale sezione ARI.

[SalvoRb]

Ottime informazioni di cui terrò conto.

Dubito che uno si faccia la licenza americana senza aver preso quella italiana, visto che quest'ultima è piu' facile da ottenere per un nostrano.

Ce né più di uno, anzi uno di questi è proprio in questo forum e si è presentato alcuni anni fa e poi è sparito ma non riesco più a trovare la discussione.

Questo in particolare si presentava con una frase del tipo "ora sono uno di voi" ma talmente convinto che quando gli hanno detto che se si trova in Italia non la può usare c'era anche rimasto sicuramente molto male, certo è un caso isolato ma non l'unico, cercherò ancora questa discussione sperando nella fortuna, assurdo però che non fosse informato della cosa, non per parlare male ma a volte le patenti le regalano e non è una novità.